HĐQT Lizen mới đây thông qua chủ trương đầu tư dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị – Chi Lăng theo hình thức BOT, thay thế cho dự án BOT Bắc Giang – Lạng Sơn – Hữu Nghị. Ở dự án này, CTCP Lizen chủ trương đầu tư với tỷ lệ tham gia vốn không vượt quá 25%.
Cách đây một tháng, UBND tỉnh Lạng Sơn đã ký quyết định phê duyệt điều chỉnh dự án cao tốc này theo hình thức BOT. Cụ thể, thời gian thực hiện dự án giai đoạn phân kỳ được điều chỉnh từ năm 2023 đến 2026 (trước đó là từ năm 2023 đến 2025) với tổng mức đầu tư mới khoảng 11 ngàn tỷ đồng, giảm 150 tỷ đồng so với phê duyệt trước đây.
Dự án yêu cầu nhà đầu tư, doanh nghiệp thu xếp hơn 5,5 ngàn tỷ đồng, chiếm 50,13% tổng mức đầu tư, trong đó vốn chủ sở hữu khoảng 1,1 ngàn tỷ đồng. Vốn vay và các nguồn vốn huy động hợp pháp khác khoảng 4,4 ngàn tỷ đồng.
Ở phần còn lại, vốn nhà nước tham gia vào dự án khoảng 5,5 ngàn tỷ đồng, chiếm 49,87%, trong đó vốn ngân sách trung ương 3,5 ngàn tỷ đồng, vốn ngân sách tỉnh 2 ngàn tỷ đồng. Thời gian hoàn vốn cho dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị – Chi Lăng được điều chỉnh thành 25 năm 8 tháng thay vì 29 năm 6 tháng như trước./.
